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双级压缩空压机油气桶进水有哪些原因?

双级压缩空压机的使用是非常频繁的,很多行业都会用到双级压缩空压机。在我们日常生活中使用双级压缩空压机难免会遇到一些问题,比如空压机温度过高、清洗等问题。下面就为大家详细的介绍一下双级压缩空压机油气桶进水的原因有哪些。

 


双级压缩空压机油气桶进水主要有以下几个原因:

 

双级压缩空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过双级压缩空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分。虽然双级压缩空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际的运行效果并不理想。由于双级压缩空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,最终导致高压螺杆空压机油位报警并故障停机。在停机拆除螺杆空压机的出口管路时,发现管内有大量的乳白色液体流出,这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。

 

根据双级压缩空压机的运行要求,双级压缩空压机应设有最低运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。最低运行时间一般不少于10min,应足以使得双级压缩空压机加热到气化凝结的潮气。