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螺杆空压机跑油原因及解决方法

  使用螺杆空压机的厂家会遇到螺杆空压机漏油的问题。螺杆空压机漏油的原因很多,这也是用户头疼的另一个问题。螺杆空压机漏油的原因及解决方法如下:

  1.压力失效。如果螺杆空压机压力阀密封有泄漏或压力阀提前开启(由于各厂家设计开启压力不同,范围通常为3.5-5.5kg2),那么机器油气罐压力建立的时间在运行初期会增加,此时处于低压状态的气体含油量较高,导致均油速度较高,均油负荷较重,分离效果较低,油耗较大。

  解决方法:修理压力阀,必要时更换。

  2.机油分离器损坏,会大大降低机油过滤效果,造成大量漏油。

  解决方法:更换机油分离器。

  3.用气重、超负荷、低压使用(或出厂前机器选择的油处理能力过紧,与机器的排气能力不匹配)低压负荷是指用户使用螺杆空压机时,排气压力达不到螺杆空压机本身的额定工作压力,但基本能满足部分企业用户的勇气要求。比如企业用户增加了用气设备,增加了用气量,使得排风能力和用户的用气量无法达到平衡。假设螺杆空压机的额定排量压力为8kg,但实际压力只有5kg甚至更低,导致螺杆空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致油耗增加。原因是在排量不变的情况下,油气混合物过油速度过快,压缩空气含油量过高,是油品负荷加重,导致油耗大。

  解决方法:建议联系厂家,换一款能匹配低压使用的油品。

  油位过高,注入过多润滑油。如果油气分离器中的油量过高,油芯到油面的距离过小,小油滴会随着压缩空气渗入油芯,油气分离效果会大大降低。

  解决方法:卸压,排油至正常位置;

  5.回油管安装不正确。更换、清洗、修理螺杆空压机时,回油管没有插入配油器底部(参考:距离配油器底部1~2mm),导致分离出来的油不能及时返回机头,积聚的油会随着压缩空气跑出来。

  解决方法:停机,待泄压为零后将回油管调整到合理高度(回油管距配油器底部1~2mm,斜口处回油管可插入配油器底部)。

  6.螺杆空压机回油管道堵塞。当回油管道(包括回油管道上的单向阀机回油滤网)有异物堵塞时,油底部冷凝的分离油无法返回机头,冷凝的油滴被气流吹起,随分离出的空气带走。这些异物通常是由安装过程中掉落的固体杂质引起的。

  解决方法:停机,待油桶压力释放到零后,拆下回油管的所有配件,将堵塞的异味吹掉。安装机油时,注意清洁油气桶盖,同时注意机油分离器四个部位是否有固体颗粒残留。